| Форум бортпроводников KrasAir https://fly7b.forumenko.com/ |
|
| На какой технике вам нравится летать? https://fly7b.forumenko.com/topic40.html |
Страница 6 из 7 |
| Автор: | NAVIGATOR [ 01-10, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Л-410 УВПЭ FOX ( АЭРОГРАД )
|
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 02-10, 09:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот на этой технике нравиться летать!
|
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 06-10, 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я летал пассажиром в Южно-Сахалинск на Ил-96 Kras Air (RA 96017) очень достойный лайнер! В салоне ЖК-мониторы удобные кресла, очень удобный самолетик для бортпроводников! |
|
| Автор: | Steward [ 06-10, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хоть и не летал на нем, но соглашусь, т.к. многие рассказывали и хвалили этот самолет. |
|
| Автор: | Llevell [ 07-10, 01:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я на 96 летала где-то полгода. Не плохой самолет, мне он очень нравился. Но 67 все же лучше ИМХО. |
|
| Автор: | SSFLIGHT [ 08-10, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NAVIGATOR Давай в пилоты! И 107м в Южный... Ты слева, Сэм Б. справа, я как обычно... позади вас... Сэм кстати получил пилотское, 2ой на Ан-2, сейчас на Ан-24 переучивается! Зовет меня к себе флайтом... в Киншасу!!! Полетели?! Море даймондов, черных задниц + экзотические болезни... |
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 09-10, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну на Ан-24 штурманом я уже летал. Было это в 1996г в А/к "Быково-Авиа", клевый рейсы летали Быково-Котлас-Салехард, Быково-Ижевск-Белоярский ИТД ! |
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 13-10, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AiRUnion и лизинговая компания CIT Aerospace подписали договор о намерениях о поставке шести Boeing 737 NG 9 октября в московском офисе AiRUnion президент AiRUnion Александр Абрамович и Вице-президент CIT Aerospace Аллен Оливер подписали меморандум о намерениях о поставке шести самолетов Boeing 737 NG (New Generation). Контракт о поставке воздушных судов будет заключен до конца 2007 года. AiRUnion получит лайнеры в операционный лизинг сроком на 8 лет. Согласно подписанному документу, поставки самолетов начнутся в 2008 году. Все шесть самолетов были выпущены в 2001 году. До этого Boeing 737-700 эксплуатировала английская EazyJet, а Boeing 737-800 - ирландская Rynair. Александр Абрамович отметил, что сделка с CIT Aerospace позволит расширить географию полетов AiRUnion и повысить их эффективность. "Модернизация парка воздушных судов на данный момент приоритетна для AiRUnion", - подчеркнул он. В свою очередь Аллен Оливер заявил, что считает сделку выгодной для обеих сторон и рассчитывает на дальнейшее сотрудничество с AiRUnion. |
|
| Автор: | Steward [ 13-10, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, читал уже в новостях... Лучше бы 767 закупили! А то на 737 не развернуться, не повернуться! Да и рейсы только с разворотом. И как с такими самолетами можно расширить географию полетов - не понятно! Ростов и Казань добавят что ли? Или в Шереметьево и Внуково летать начнем?
|
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 13-10, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вoeing 737NG очень хорошие самолеты, авионика как на В-777 на таких в России только ГазпромАвиа летает! А В 737-300 и В 767-200 надо в утиль на цветмет. сдать! (Бомжи помогут) |
|
| Автор: | Steward [ 13-10, 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто ж про авионику то спорит, я на нем в симе давно летаю. Я говорю про нашу работу и географию полетов!
А Газпром причем? У них вроде "полтинники"?.... |
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 13-10, 22:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Steward писал(а): Кто ж про авионику то спорит, я на нем в симе давно летаю. Я говорю про нашу работу и географию полетов!
А Газпром причем? У них вроде "полтинники"?.... Отстал ты от жизни, первый Boeing 737NG уже в Остафьево стоит, даже с Российской регистрацией (RA 73000) |
|
| Автор: | Steward [ 13-10, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ссылки дававай! Интересно лицезреть. Покрасили уже? |
|
| Автор: | NAVIGATOR [ 13-10, 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ссылок пока нет, просто поверь! |
|
| Автор: | Роман [ 16-10, 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NAVIGATOR писал(а): Все шесть самолетов были выпущены в 2001 году. До этого Boeing 737-700 эксплуатировала английская EazyJet, а Boeing 737-800 - ирландская Rynair.
Интересно, а у России, когда-нибудь так будет, что полетали 6 лет на самолях и продали. А не как сейчас ТУ-134 с 30 летним стажем летает. И не думаю списывать. |
|
| Страница 6 из 7 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|